Компания Smart, которая сегодня является совместным предприятием Mercedes-Benz и Geely, представила первый электрический кроссовер под собственной маркой — #1.
Автомобиль выдержан в духе одноименного прошлогоднего концепт-кара.
#1 имеет пятидверный двухобъемный кузов с ярко выраженным капотом.
В экстерьере преобладают плавные линии и изгибы.
Использован эффект парящей крыши и безрамочные двери.
Максимальный посадочный диаметр колес — 19 дюймов.
В интерьере применены кожаная отделка и амбиентная подсветка.
По центру передней панели на манер планшета установлен 12,8-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, роль щитка приборов выполняет 9,2-дюймовый экран.
Габаритная длина составляет 4270 мм, колесная база — 2750 мм, то есть по меркам Smart, который прежде специализировался на субкомпактах, это непривычно крупная модель.
Снаряженная масса ее составляет 1820 кг (электромобили тяжелее аналогов с ДВС).
Smart #1 построен на платформе Sustainable Experience Architecture (SEA), разработанной Geely, первой моделью на ее основе стал электрический спортуниверсал Zeekr 001, вышедший в 2021 году.
Кроссовер будет выпускаться в нескольких модификациях.
Сначала на рынок выйдет заднеприводная, с одним электромотором мощностью 272 л.с.
(200 кВт) и литий-никель-марганец-кобальт-оксидной тяговой батареей емкостью 66 кВт*ч.
Полного заряда хватит на 440 км.
Максимальная скорость — 180 км/ч.
Батарея работает под напряжением 400 В, поддерживается зарядка от станций мощностью до 150 кВт.
В перспективе появятся полноприводные версии, а также альтернативные варианты АКБ.
Выпускать Smart #1 будут в КНР, там же начнут и продажи, затем «электричка» доберется до Европы.
Сроки и цены пока не называют.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
